| Titlu Proiect: | Cresterea eficientei energetice a turbomotoarelor utilizate in ciclu cogenerativ dezvoltand materiale avansate noi cu baza titan si acoperiri de suprafata speciale |
|||
| Acronim: | MANTITU | |||
| Autoritatea Contractanta: | CENTRUL NATIONAL DE MANAGEMENT PROGRAME – CNMP Programul 4 Parteneriate in domeniile prioritare | |||
| Durata Proiect: | 36 luni | |||
| Buget Proiect: | Finantare | 1.940.000 lei | Cofinantare | 134.417 lei |
| Director Proiect: | Drd. Ing. Cristian PUSCASU |
|||
| Responsabil Proiect: | Drd. Ing. Cristian PUSCASU cristian.puscasu@comoti.ro |
|||
| Rezumatul proiectului
Proiectul „Cresterea eficientei energetice a turbomotoarelor utilizate in ciclu cogenerativ dezvoltand materiale avansate noi cu baza titan si acoperiri de suprafata speciale” - acronim MANTITU, se incadreaza perfect in PN II la domeniul prioritar 2 – Energie, directia de cercetare 2.1 Sisteme şi tehnologii energetice durabile; securitatea energetică, tematica de cercetare 2.1.3 Creşterea eficienţei energetice pe întregul lanţ energetic, cu accent deosebit pe reducerea pierderilor de energie în clădirile publice şi rezidenţiale şi la consumatorii industriali. Obiectivul proiectului este “realizarea unui sistem energetic (turbina care lucreaza in ciclu cogenerativ)” cu caracteristici superioare celor actuale (putere si randament crescut concomitent cu scaderea consumului de combustibil) avand in vedere respectarea principiului dezvoltarii durabile. Obiectivele specifice ale proiectului sunt dezvoltarea unor tehnologii si materiale noi din gama “titanium aluminide intermetallic alloys”, concomitent cu o gama noua de materiale si tehnologii destinate acoperirilor de suprafata termorezistente pentru aliajele baza titan. Scopul proiectului este clar si bine definit, cresterea eficientei energetice a turbomotoarelor utilizate in ciclu cogenerativ la producerea energiei electrice, aburului si apei calde. Cresterea eficientei energetice la turbomotoarele utilizate in ciclu cogenerativ inseamna pe de o parte cresterea performantelor turbinei (putere, randament), iar pe de alta parte inseamna scaderea consumului de combustibil (gaze naturale) scadere ce conduce la respectarea principiului dezvoltarii durabile concomitent cu reducerea emisiilor poluante si, deci, la protectia mediului. Solutia propusa de cercetatorii romani are la baza realizarea si utilizarea unor aliaje speciale baza titan, de o noutate absoluta, “titanium aluminide intermetallic alloys”, pentru realizarea paletelor turbinelor. In asociere cu utilizarea unor acoperiri de suprafata bazate pe tehnici de ultima ora, special adaptate, si utilizand materiale nou create pentru acest tip de aplicatie. Cresterea temperaturii, consideram ca temperatura de functionare normala se va situa in jurul valorii de 1000grdC, corelata cu scaderea drastica a greutatii (la aprox.50%), va inregistra o crestere semnificativa a performantelor turbinei si deci a eficientei energetice. La aceasta ora paletele de turbina se realizeaza din superaliaje baza Ni, Co, acestea au caracteristici bune la temperaturi inalte dar si greutate specifica mare. La turatii foarte mari (ce trebuie realizate in practica pentru a creste performantele turbinei), datorita greutatii specifice, in materialul paletei se dezvolta forte foarte mari ce nu pot fi suportate. La nivel international se fac eforturi deosebite pentru realizarea unor aliaje baza titan (material cu greutatea specifica aproximativ jumatate din cea a aliajelor baza Ni si Co), care sa poata fi utilizate la temperaturi inalte si turatii foarte mari, crescand astfel performantele turbinei. Singura tara care stapaneste tehnologia de realizare a unor astfel de materiale este USA care testeaza la aceasta data diverse tipuri de aliaje din aceasta gama. La nivel european inca nu s-au facut pasi importanti in acest domeniu, institute de cercetare cu renume fac eforturi deosebite sa realizeze consortii capabile sa se implice in cercetarea acestei probleme. Prin aceasta propunere de proiect intentionam sa abordam aceasta problema intr-un flux viabil realizabil in tara noastra: cercetare fundamentala – cercetare industriala (stabilirea aliajului capabil sa raspunda cerintelor), realizarea de lingouri – forjare la nivel de semifabricat paleta – prelucrare mecanica pe masini cu comanda numerica in 5 axe – tratarea suprafetelor, acoperiri de suprafata speciale – realizarea discurilor de turbina si testarea lor pe standurile de proba din INCDT COMOTI – Bucuresti. In aceasta structura proiectul are o viabilitate foarte mare, partenerii romani fiind capabili sa rezolve problemele pe care le ridica. Impactul generat de proiect il consideram cu adevarat de exceptie, mentionam aici numai ca este prima data cand se realizeaza si se testeaza pe standurile de proba (care reproduc exact conditiile de exploatare si pot fi simulate cele de avarie) palete de titan la temperaturi inalte. Proiectul este deosebit de complex, practic este un proiect de nivel si importanta europeana drept care consortiul s-a intalnit de mai multe ori si au analizat in amanunt toate detaliile. O atentie deosebita s-a acordat resurselor, materiale, financiare si umane dimensionandu-le cu simt de raspundere, conform necesitatilor si activitatilor din planul de realizare.
|
Obiective generale Obiective specifice si rezultate estimate : realizarea unui “sistem energetic (turbina care lucreaza in ciclu cogenerativ)” cu caracteristici superioare celor actuale se suprapune practic cucele ale domeniului prioritar 2 – Energie, directia de cercetare 2.1 Sisteme şi tehnologii energetice durabile; securitatea energetică, tematica de cercetare 2.1.3 Creşterea eficienţei energetice pe întregul lanţ energetic, cu accent deosebit pe reducerea pierderilor de energie în clădirile publice şi rezidenţiale şi la consumatorii industriali. |
Componenta consortiului |
Etapele proiectului |
Prezentare Rezultate
|